Low multipath antennas for GNSS-based attitude determination systems applied to high-altitude platforms   总被引：1，自引：1，他引：0  

Luigi Boccia  Pasquale Pace  Giandomenico Amendola  Giuseppe Di Massa 《GPS Solutions》2008,12(3):163-171

High-altitude platforms (HAPs) are a flexible and attractive technology for providing innovative wireless services. These aerial platforms can be successfully employed for mobile or broadband communications and for disaster monitoring or response. However, one of the open issues is whether HAP stations can provide reliable services without temporal outages owing to stratospheric winds that can cause positional and attitude instabilities thus affecting the communication system operation. To counteract this issue, one possible solution is to use reconfigurable antennas whose pointing direction can be adjusted depending on the platform spatial orientation. However, this would require real-time three-axial attitude data. As a possible solution, this paper will review the potential of GNSS-based attitude determination systems with reference to HAP stations. In particular, it will be shown how the use of a particular class of low multipath and lightweight antennas can provide a high degree of accuracy without altering the avionic ballast.  相似文献   

Hyper Redundancy for Accuracy Enhancement in Automated Close Range Photogrammetry   总被引：1，自引：0，他引：1  

Clive S.  Fraser  Alex  Woods  Danny  Brizzi 《The Photogrammetric Record》2005,20(111):205-217

A generic network design in close range photogrammetry is one where optimal multi-ray intersection geometry is obtained with as few camera stations as practicable. Hyper redundancy is a concept whereby, once the generic network is in place, many additional images are recorded, with the beneficial impact upon object point precision being equivalent to the presence of multiple exposures at each camera position within the generic network. The effective number of images per station within a hyper redundant network might well be in the range of 10 to 20 or more. As is apparent when it is considered that a hyper redundant network may comprise hundreds of images, the concept is only applicable in practice to fully automatic vision metrology systems, where it proves to be a very effective means of enhancing measurement accuracy at the cost of minimal additional work in the image recording phase. This paper briefly reviews the network design and accuracy aspects of hyper redundancy and illustrates the technique by way of the photogrammetric measurement of surface deformation of a radio telescope of 26 m diameter. This project required an object point measurement accuracy of σ  = 0·065 mm, or 1/400 000 of the diameter of the reflector.  相似文献   

用于多频电磁波测井的负阻抗变换式有源接收天线     

刘海滨  佟文琪 《物探与化探》1997,21(1):58-61

本文对用负阻抗变换电路同小圆锥螺旋天线相结合,构成的有源接收天线进行了理论分析,并给出了该有源天线稳定工作的条件。结果表明,用该方法设计的有源接收天线具有较宽的频带、较高的灵敏度和较小的尺寸。是多频电磁波测井较理想的接收天线。  相似文献   

用于多频电磁波测井的圆锥螺旋式有源接收天线     

刘海滨  陈森鑫  康国军 《吉林大学学报(地球科学版)》1996,(1)

对用负阻抗变换电路同圆锥螺旋天线相结合，构成的有源接收天线进行了理论分析。并给出了该有源天线稳定工作的条件和设计原理。结果表明，用该方法设计的有源接收天线具有很宽的频带、较高的灵敏度和很小的尺寸，是多频电磁波测井较为理想的接收天线。  相似文献   

SMA-MR复合型阻尼器   总被引：5，自引：0，他引：5  

卞晓芳  薛素铎 《世界地震工程》2004,20(2):23-29

利用形状记忆合金超弹性、形状记忆特性和MR液的材料特性，提出了SMA-MR复合阻尼器，建立了阻尼器的理论模型。通过输入正弦波得到小震、大震时相应的滞回曲线，并对一单层框架进行输入El Centro地震波下的减震效果分析，比较了SMA-MR阻尼器、仅有SMA和仅有MR作用下的减震效果。结果表明，所设计的SMA-MR阻尼器具有卓越的阻尼性能，对大震、小震的控制实现了自适应的智能性。  相似文献   

流动VLBI天线系统噪声温度及天线效率测量   总被引：1，自引：0，他引：1  

胡国军张继年  秦显平刘光明 《测绘学院学报》2004,21(1):14-16,20

我国自行研制的第一套流动VLBI系统——DCW—01型流动VLBI测量仪，目前已在国家重大科学工程“中国地壳运动观测网络”中投入使用。在流动VLBI的观测试验中，天线系统噪声温度和天线效率是观测前系统调试和检测的两项重要内容。天线系统噪声温度是衡量流动VLBI观测系统内部噪声程度的特性指标；天线效率反映了天线系统对到达天线能量的刊用率，在很多计算公式中是一个很重要的参数。因此，精确地测量它们的值是进行相关处理和计算的前提。文中结合我国流动VLBI观测站的研制与建设，介绍了流动VLBI测量仪的天线及接收机系统，并详细阐述了其天线系统噪声温度和天线效率的测量。  相似文献   

智能卡和出租车轨迹数据中蕴含城市人群活动模式的差异性分析     

郑晓琳  刘启亮  刘文凯  吴智慧 《地球信息科学学报》2020,22(6):1268-1281

当前采用交通流数据量化城市人群活动模式研究已经取得了丰硕的研究成果,但是对于同一区域、同一时段不同类型交通流数据反映城市人群活动模式的共性与差异性仍然知之甚少,直接影响了城市人群活动模式挖掘结果的可解释性与实际应用效果。为此,本文旨在对目前广泛采用的智能卡数据（公交和地铁刷卡）和出租车轨迹数据2种重要的交通流数据,从时空分布模式的差异性、行程距离及距离衰减效应的差异性、空间社团结构的差异性3个方面,探索二者反映城市人群活动模式的差异性：① 采用北京市六环以内区域2016年5月9日至15日的智能卡和出租车轨迹数据进行实验分析,研究发现：① 2种交通流反映出行需求的空间分布呈现出高度相关性,但是在同一空间单元上,2种交通流反映出行需求的时间相关性较低;② 2种交通流的使用率在不同空间位置存在明显差异,仅在城市中心区域使用率较为均衡;③ 2种交通流反映人群行程距离的空间分布、距离衰减效应存在明显差异,公共交通对于促进长距离出行更为重要;④ 从2种交通流发现的空间社团结构都显示了城市的多中心结构特征,但是二者发现社团结构存在的差异性表明两种交通方式对城市空间交互起着不同的作用。本研究有助于深入理解多源交通流反映城市人群活动的内在机理,提升城市人群活动模式在城市规划、交通管理等领域的应用效果。  相似文献   

基于等价权抗差估计和线性规划的天线曲面拟合算法     

苏小文  李志静  黄浩 《测绘与空间地理信息》2016,(7):207-209

现有天线曲面拟合算法均基于最小二乘法,难以消除多个粗差对拟合结果的影响。本文基于等价权抗差估计思想,利用线性规划计算残差初值,再进行选权迭代计算。通过算例,证明本文方法能较好地探查多个粗差,且计算结果精度更高。  相似文献   

基于移动端的“智慧城市与地理国情一张图系统”设计及其应用     

薛晓轩  徐凯  李俊卿 《测绘与空间地理信息》2016,(11):147-149

系统把智慧城市建设与地理国情应用完美结合,形成时空一体、二三维一体的集成多源数据的一张图;开发IPAD版系统,把PC端的数据处理向移动端适时展现。系统具有国情普查数据的展示和分析、专题地图展示、电子地图、三维模型展示、轨迹记录,以及其他GIS基本功能。在屏幕上任意点取闭合图形,就会实时显示选定图形范围内的国情数据及统计分析数据。辅助决策者又好又快地进行科学决策。  相似文献   

低剖面紧凑的圆盘加载单极子天线     

侯岳峰  张志军 《南京气象学院学报》2019,11(1):8-12

本文介绍了一种低剖面小型化圆盘加载单极子天线.通过盘加载的方式,在中心频率5.8 GHz处,首先将单极子天线的剖面从大约12.9 mm（0.25λ₀）降低到2 mm（0.039λ₀）,实现了低剖面的特性.加载在单极子天线上方的圆盘,尺寸大概为21 mm（0.41λ₀）,因此天线具有结构紧凑的特点.接着,为了使天线具有良好的匹配,在加载圆盘四周加入4个接地通孔,并且在馈电端口加入集总电感.最终,天线在中心工作频率5.8 GHz处实现了反射系数-15 dB的匹配性能.  相似文献